Бомбардировщик конструкции ан. Туполева Тб-1 (ант-4): Такое безусловно выдающееся достижение инженерной мысли, каким явился цельнометаллический моноплан - тяжелый бомбардировщик конструкции Андрея Николаевича Туполева ТБ-1 (АНТ-4),

Не могло не опираться на предыдущее развитие науки и техники соответствующего уровня - "синтез" стал возможен благодаря нескольким основным "компонентам": талант конструктора, опыт инженера и огромные организаторские способности А.Н.Туполева; наличие в Советской России того времени освоенной технологии и производства кольчугалюминия; дальновидность и размах изобретательских разработок В.И. Бекаури - "заказчика" нового самолета.

Владимир Иванович бекаури - руководитель остехбюро. Еще до Октябрьской революции Бекаури получил известность как изобретатель в области железнодорожного транспорта, специальной шрапнельной бомбы, новой морской мины заграждения с утяжеленным зарядом. В 1921 году Бекаури продемонстрировал В.И.Ленину звуковое телеуправление двумя электрическими лампочками, используя два резонатора Гель-мгольца.

В результате 9 августа 1921 года Ленин подписал мандат, которым Бекаури поручалось организовать техническое бюро для "осуществления в срочном порядке изобретения воеыно-секретного характера". Основой бюро стали: руководитель конструкторского отдела П.В.Бехтерев, профессора К. П. Бок леве-кий (воздухоплавание), И.П.Граве (баллистика и взрывчатые вещества),

М.Ф.Миткевич и Н.Н.Цик-линский (радиотехника), М.М.Богословский (гидроакустика), преподаватель Военно-Морской академии Л.Г.Гончаров (счетно-решающие устройства) и Б.П.Пшенецкий (торпедное вооружение), генерал-майор в отставке М.Н.Беклемишев (минное дело), автор одной из первых работ по теории бомбометания А.Н.Журавченко. Образцы будущих видов вооружения изготавливали в мастерских и на опытных производствах (бывшие заводы Пека и Лесснера).

В качестве испытательных стендов в распоряжение ОСТЕХБЮРО были переданы купленный в Англии самолет "Хендли-Пейдж", тральщик "Микула" и миноносец "Сибирский стрелок", переоборудованный в опытовый корабль "Конструктор". Работы велись в обстановке глубокой секретности. В них был посвящен только высший командный состав: главнокомандующий С.С.Каменев, председатель РВС М.В.Фрунзе, члены РВС - И.С.Уншлихт, Р.А.Муклевич, И.П.Уборевич, М.Н.Тухачевский.